A Moteur CC sans balais (BLDC), également connu sous le nom de moteur à commutation électronique, est un type de moteur synchrone qui fonctionne sur la base des principes d'un aimant permanent et de la commutation électronique. Moteurs BLDC avoir un rotor à aimants permanents et un stator à plusieurs bobines. Contrairement à un traditionnel moteur à courant continu brossé, les moteurs BLDC utilisent une commutation électronique au lieu de balais et d'un collecteur pour contrôler la puissance des bobines. La commutation électronique s'effectue généralement à l'aide d'un algorithme de contrôle avec ou sans capteur, qui permet un contrôle précis de la rotation du moteur. A moteur à pôle ombragé est un type de moteur à induction monophasé. Il tire son nom des bobines d'ombrage ou des anneaux de cuivre qui sont ajoutés aux pôles du stator pour créer un champ magnétique rotatif. Lorsqu'un courant alternatif est appliqué au moteur, le champ magnétique généré par les bobines d'ombrage crée un déphasage, qui induit un couple de démarrage dans le moteur. La principale différence entre un moteur à courant continu sans balais (BLDC) et un moteur à pôles ombragés réside dans leur construction et leur mode de fonctionnement. 1. Construction : - Moteur DC sans balais : Un moteur BLDC se compose d'un rotor à aimants permanents et d'un stator avec enroulements. Les aimants du rotor sont généralement montés sur l'arbre du moteur, tandis que les enroulements du stator sont situés dans le carter du moteur. - Moteur à pôles ombragés : Un moteur à pôles ombragés possède un stator cylindrique avec un certain nombre de pôles uniformément espacés. Chaque pôle comporte une partie appelée bobine d'ombrage ou anneau d'ombrage, constituée d'une spire court-circuitée de matériau conducteur. 2. Fonctionnement : - Moteur CC sans balais : les moteurs BLDC fonctionnent sur le principe de la commutation électronique des enroulements du stator à l'aide d'un contrôleur. Le contrôleur détecte la position du rotor grâce à des capteurs ou à la force contre-électromotrice (EMF) et excite les enroulements du stator appropriés pour générer un couple de rotation. Lorsque les aimants du rotor passent devant les enroulements du stator sous tension, le moteur tourne. - Moteur à pôles ombragés : Les moteurs à pôles ombragés fonctionnent sur le principe du courant induit dans les bobines d'ombrage en raison d'un champ magnétique rotatif. Lorsqu'un courant alternatif est appliqué à l'enroulement du stator, un champ magnétique est créé et, en raison du placement asymétrique des bobines d'ombrage, le champ magnétique est en retard dans certaines régions. Ce décalage génère un champ magnétique secondaire dans les bobines d'ombrage, qui crée un champ magnétique rotatif. L'interaction résultante entre le champ magnétique tournant et le champ magnétique principal provoque la rotation du rotor. 3. Performances : - Moteur CC sans balais : les moteurs BLDC offrent généralement un rendement plus élevé, une meilleure contrôlabilité et un rapport couple/inertie plus élevé. Ils peuvent avoir un fonctionnement plus fluide, des vitesses plus élevées et un meilleur contrôle de la vitesse par rapport aux moteurs à pôles ombragés. Ces moteurs sont couramment utilisés dans des applications nécessitant un contrôle précis, telles que la robotique, l'automatisation industrielle et les véhicules électriques. - Moteur à pôles ombragés : les moteurs à pôles ombragés sont de conception plus simple et moins chers que les moteurs BLDC. Cependant, ils ont généralement un rendement et un couple de sortie inférieurs. Les moteurs à pôles ombragés sont souvent utilisés dans les petits appareils électroménagers, tels que les ventilateurs, les réfrigérateurs et les climatiseurs. Dans l'ensemble, la principale distinction entre un moteur à courant continu sans balais et un moteur à pôles ombragés réside dans la technologie utilisée pour leur fonctionnement, ce qui entraîne des différences dans les caractéristiques de construction, de contrôle et de performance.

De nombreuses applications de contrôle de mouvement utilisent des moteurs à courant continu à aimant permanent. Puisqu'il est plus facile de mettre en œuvre des systèmes de contrôle utilisant des moteurs à courant continu par rapport aux moteurs à courant alternatif, ils sont souvent utilisés lorsque la vitesse, le couple ou la position doivent être contrôlés. Il existe deux types de moteurs à courant continu couramment utilisés : Moteurs à balais, et les moteurs sans balais (ou Moteurs BLDC). Moteurs à balais et moteurs sans balais sont deux types différents de moteurs électriques, chacun avec ses propres avantages et applications. Voici une comparaison entre les moteurs avec et sans balais pour vous aider à comprendre les différences et à déterminer celui dont vous avez besoin : 1. Construction : - Moteurs à balais : les moteurs à balais ont un induit rotatif (le rotor) et un ensemble fixe de balais qui entrent en contact avec le collecteur pour changer le sens du courant dans le rotor. Ils comportent généralement moins de composants et sont de conception plus simple. - Moteurs sans balais : Les moteurs sans balais ont un induit fixe (le stator) et un aimant rotatif sur le rotor. La commutation s'effectue électroniquement à l'aide de capteurs ou d'un contrôleur, éliminant ainsi le besoin de balais et de collecteurs.2. Efficacité et performances : - Moteurs à balais : les moteurs à balais ont généralement un rendement inférieur en raison de la friction et de la chute de tension provoquée par les balais. Ils subissent également une usure plus importante des balais et du collecteur, ce qui peut affecter leur durée de vie et leurs performances. - Moteurs sans balais : Les moteurs sans balais sont plus efficaces car ils éliminent les pertes d'énergie liées aux balais. Ils offrent des rapports puissance/poids plus élevés, une accélération plus rapide et un fonctionnement plus fluide. Les moteurs sans balais ont également tendance à avoir une durée de vie plus longue et nécessitent moins d’entretien. 3. Contrôle et vitesse : - Moteurs à balais : les moteurs à balais permettent un contrôle simple de la vitesse en faisant varier la tension appliquée. Cependant, ils sont généralement moins réactifs aux changements rapides de vitesse et ont des plages de vitesse limitées. - Moteurs sans balais : les moteurs sans balais offrent un contrôle plus précis de la vitesse et de la direction grâce à la commutation électronique. Ils peuvent offrir une plage de vitesses plus large et une meilleure réponse aux changements de conditions de charge. 4. Entretien : - Moteurs à balais : Les moteurs à balais nécessitent une inspection et un entretien réguliers, principalement en raison de l'usure des balais et des collecteurs. Les balais devront peut-être être remplacés périodiquement et les collecteurs doivent être maintenus propres et exempts de débris. - Moteurs sans balais : Les moteurs sans balais nécessitent moins d'entretien car ils n'ont pas de balais ou de collecteurs qui peuvent s'user. Cependant, les composants de commande électroniques peuvent nécessiter une attention particulière en cas de panne. 5. Coût : - Moteurs à balais : Les moteurs à balais sont généralement moins chers que les moteurs sans balais en raison de leur construction plus simple. - Moteurs sans balais : les moteurs sans balais ont tendance à être plus chers au départ, mais leur rendement plus élevé et leur durée de vie plus longue peuvent entraîner des économies au fil du temps. Depuis 32 ans, notre entreprise se spécialise dans la recherche et la fabrication de différents types de moteurs. Moteur Kéli est le plus fiable de Chine fabricant et fournisseur de moteurs sans balais. Notre équipe possède une vaste expérience dans l’introduction de solutions avec moteurs à courant continu sans balais pour nos clients.